Auslassnockenwelle RN19 in RN12
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Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Servus zusammen
ich hab mal ne wichtige Frage
passt die Auslassnockenwelle der RN19 in die Aufnahme am Kopf der RN12 rein?
Hintergrund leichtes Tuning einer FZ1, die ja den Kopf der RN12 hat, aber andere Vorgabe Zündzeitpunkt an der Nockenwelle, daher kann ich die Auslasswelle der RN12 nicht nehmen.
RN19 käme in Frage, da auch der Zündrotor an der Kurbelwelle gleich ist RN19 zu FZ1
evtl hat jemand ne Welle liegen?
Danke Grüße
ich hab mal ne wichtige Frage
passt die Auslassnockenwelle der RN19 in die Aufnahme am Kopf der RN12 rein?
Hintergrund leichtes Tuning einer FZ1, die ja den Kopf der RN12 hat, aber andere Vorgabe Zündzeitpunkt an der Nockenwelle, daher kann ich die Auslasswelle der RN12 nicht nehmen.
RN19 käme in Frage, da auch der Zündrotor an der Kurbelwelle gleich ist RN19 zu FZ1
evtl hat jemand ne Welle liegen?
Danke Grüße
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Nein geht nicht wegen dem Nockenwellensensor, die Aussparung an der Welle die den Impuls gibt ist nicht Gleich.
Der Nockenabstand ist glaub auch nicht gleich.
Der Nockenabstand ist glaub auch nicht gleich.
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Wenn der zündrotor der rn19 und der fz1 identisch sind,
Muss die Aussparung an der Nockenwelle auch gleich sein, oder?
Sagt ja nur dem Steuergerät, wann Zylinder x im OT steht.
Hab jetzt mal ne rn19 Welle gekauft
Und werde die Vergleichen.
Ich glaube fast, dass das passt.
Das mit den Abständen wäre der Knackpunkt.
Aber da der gleiche Zylinder verwendet wird, könnte sich das ausgehen.
Muss die Aussparung an der Nockenwelle auch gleich sein, oder?
Sagt ja nur dem Steuergerät, wann Zylinder x im OT steht.
Hab jetzt mal ne rn19 Welle gekauft
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Ich glaube fast, dass das passt.
Das mit den Abständen wäre der Knackpunkt.
Aber da der gleiche Zylinder verwendet wird, könnte sich das ausgehen.
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
RN19 ist ein 4 Ventiler, RN12 ein 5 Ventiler, darum stehen vermutlich auch die 2 Auslassventileauch
die bissl anders
Im r4f hat mal einer wegen Umbau von RN19 Motor in RN12 nachgefragt, da wurde angesprochen das
der Impuls vom Nockw.-Sensor 19er Motor nicht mit ECU/Einsprizung der RN12 klar kommt.
Aber lassen wir uns mal überraschen
die bissl anders
Im r4f hat mal einer wegen Umbau von RN19 Motor in RN12 nachgefragt, da wurde angesprochen das
der Impuls vom Nockw.-Sensor 19er Motor nicht mit ECU/Einsprizung der RN12 klar kommt.
Aber lassen wir uns mal überraschen
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Es soll ja nicht in eine rn12 rein
Sondern in eine fz1
Was ich jetzt noch gelesen habe, dass Durchmesser der nockenlagerstelle größer ist
Da muss ich mal nachforschen, ob man das umschleifen kann, wenn der Rest passt
Sondern in eine fz1
Was ich jetzt noch gelesen habe, dass Durchmesser der nockenlagerstelle größer ist
Da muss ich mal nachforschen, ob man das umschleifen kann, wenn der Rest passt
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Servus
heute morgen von Goelz in Heppenheim und vom Motoren Streit gesagt bekommen, dass es möglich wäre, die Welle kleiner zu schleifen
Da werde ich mich die Tage wohl mal nach Heppenheim begeben.
heute morgen von Goelz in Heppenheim und vom Motoren Streit gesagt bekommen, dass es möglich wäre, die Welle kleiner zu schleifen
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Was versprichst Du Dir denn davon?
Ich meine nur. Das ist ja kein unerheblicher Aufwand, den Du da reinsteckst.
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Wiso lässt du nicht einfach ein anderes Profil auf die FZ Welle schleifen?!?
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
mehr Drehmoment und Leistung in der FZ1PEB hat geschrieben:Was versprichst Du Dir denn davon?
Ich meine nur. Das ist ja kein unerheblicher Aufwand, den Du da reinsteckst.
das wäre noch ne AlternativeWiso lässt du nicht einfach ein anderes Profil auf die FZ Welle schleifen?!?
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Also, die Nockenwelle der rn19 hat zwar den ot Punkt an der selben Stelle wie die Fz1, aber die lagerstellenbreite passt nicht, die nocken sind demzufolge im Abstand auch zu groß, die nockenbreite ist auch größer,
Habe heute morgen mit campro telefoniert
Ich soll rn12 und fz1 Auslass Nockenwelle hinschicken, sie schauen sich das an und es gäbe dann zwei Möglichkeiten
Fz1 Welle umarbeiten
Rn12 Welle so ändern, dass der Ring für den ot passt
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Ich soll rn12 und fz1 Auslass Nockenwelle hinschicken, sie schauen sich das an und es gäbe dann zwei Möglichkeiten
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
matthiash hat geschrieben:Also, die Nockenwelle der rn19 hat zwar den ot Punkt an der selben Stelle wie die Fz1, aber die lagerstellenbreite passt nicht, die nocken sind demzufolge im Abstand auch zu groß, die nockenbreite ist auch größer,
Habe heute morgen mit campro telefoniert
Ich soll rn12 und fz1 Auslass Nockenwelle hinschicken, sie schauen sich das an und es gäbe dann zwei Möglichkeiten
Fz1 Welle umarbeiten
Rn12 Welle so ändern, dass der Ring für den ot passt
Grossewächter anfragen, auf Nockenwelle das Tornadoprofil aufschleifen lassen, Nockenwelle montieren, Ventiele einstellen, Nockenwelle mit Gradscheibe einstellen, Ventilabstand prüfen und gut ist...
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Ich hatte Großewächter angefragt, ob die die NW umschleifen würden
Machen wir nicht
war die Antwort
aber werben mit dem Bearbeiten der NW, Danke fürs Gespräch
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Mit hat Grossewächter im letzten Jahr 6 sätze Nockenwellen umgeschliffen.matthiash hat geschrieben:Ich hatte Großewächter angefragt, ob die die NW umschleifen würden
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aber werben mit dem Bearbeiten der NW, Danke fürs Gespräch
Ich weiss nicht ob sie keine für Private mehr machen...
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
Servus,
Du kannst auch mit den Seriennockenwellen und Äderung der Steuerzeiten mehr Leistung holen.
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Re: Auslassnockenwelle RN19 in RN12
werde mal abwarten, was Campro mir vorschlägt
Helmut, baust du auch Schlösser der FZ1 um, meines hakelt bissel.
Grüße
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