Renstrecke Assen Kurzbericht
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Renstrecke Assen Kurzbericht
Admins -> Vieleicht könnte man daraus eine neue Unterrubrick machen wie z.B. Renstrecken und Veranstalter nicht jeder liest das R4F Forum
Möchte hier mal meine Eindrücke wiedergeben zu meinem Renstreckenbesuch in Assen mit Art-Motor. Vieleicht hilft das dem ein oder anderen bei seiner Entscheidung über welche Strecke mit welchem Veranstalter oder soll ich überhaupt mal auf die Renne Zur Renstrecke:
Assen ist recht weit oben am Eiselmeer. Von mir ca. 540Km Die Strecke liegt auserhalb von Assen und man merkt schnell das hier GP gefahren wird Das Layout der Strecke ist recht schnell bis auf diese 180° Rechtskurve die dann in einen Linksknick (Spitzkehre) übergeht. Die Strecke ist gut für Neulinge, läst sich leicht merken und es kann an mehreren Stellen probiert werden Geschwindigkeit mit und aus der Kurve herauszunehmen. Das Tier auf der Bremse kann gerne zuhause gelassen werden
Zum Fahrerlager kann ich nicht viel sagen da wir links in einem kleinen Fahrerlager waren.
Die Streckenposten, meist Rentner, machen einen super Job.
Zu den Sanitäranlagen, diese werden zwar gerreinigt aber für die Masse an Leuten waren es zu wenig. Da haben andere Renstrecken mehr. Die Boxen haben ein eigens stilles Örtchen.
Über Art-Motor:
Dorle und Wolf haben das super gemacht. Auch die Mitfahrer auf der Strecke waren fair. Es ist keiner mit dem Messer zwischen den Zähnen durch das Feld gepflügt wie bei manch anderer Veranstaltung/Veranstalter. In den zwei Tagen habe ich nur selten den Lumpensammler gesehen und wenn er was transportierte sah das immer noch fahrbar aus. Es war zwei mal der Krankenwagen auf der Strecke, aber nix schlimmes. Das waren auch die einzigsten kurzen Unterbrechungen.
Zusammenfasssend:
- Strecke top
- Veranstalter top
- Umgang auf der Strecke top
- Sanitäreinrichtung naja
Tipp:
Unbedingt die 60Km/h in der Boxengasse einhalten auser man möchte ein nettes Gespräch mit der Rennleitung haben
und wheelies mit dem alten Klapprad im Fahrerlager nach ein paar Bier können blutig enden.
Assen mit Art-Motor würde ich wieder buchen.
Möchte hier mal meine Eindrücke wiedergeben zu meinem Renstreckenbesuch in Assen mit Art-Motor. Vieleicht hilft das dem ein oder anderen bei seiner Entscheidung über welche Strecke mit welchem Veranstalter oder soll ich überhaupt mal auf die Renne Zur Renstrecke:
Assen ist recht weit oben am Eiselmeer. Von mir ca. 540Km Die Strecke liegt auserhalb von Assen und man merkt schnell das hier GP gefahren wird Das Layout der Strecke ist recht schnell bis auf diese 180° Rechtskurve die dann in einen Linksknick (Spitzkehre) übergeht. Die Strecke ist gut für Neulinge, läst sich leicht merken und es kann an mehreren Stellen probiert werden Geschwindigkeit mit und aus der Kurve herauszunehmen. Das Tier auf der Bremse kann gerne zuhause gelassen werden
Zum Fahrerlager kann ich nicht viel sagen da wir links in einem kleinen Fahrerlager waren.
Die Streckenposten, meist Rentner, machen einen super Job.
Zu den Sanitäranlagen, diese werden zwar gerreinigt aber für die Masse an Leuten waren es zu wenig. Da haben andere Renstrecken mehr. Die Boxen haben ein eigens stilles Örtchen.
Über Art-Motor:
Dorle und Wolf haben das super gemacht. Auch die Mitfahrer auf der Strecke waren fair. Es ist keiner mit dem Messer zwischen den Zähnen durch das Feld gepflügt wie bei manch anderer Veranstaltung/Veranstalter. In den zwei Tagen habe ich nur selten den Lumpensammler gesehen und wenn er was transportierte sah das immer noch fahrbar aus. Es war zwei mal der Krankenwagen auf der Strecke, aber nix schlimmes. Das waren auch die einzigsten kurzen Unterbrechungen.
Zusammenfasssend:
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Unbedingt die 60Km/h in der Boxengasse einhalten auser man möchte ein nettes Gespräch mit der Rennleitung haben
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- Michel78
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Super Marc! Da wäre ich gerne dabeigewesen.
Ich schaus mir in 3 Wochen mal bei den Profis an.
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Pain is temporary, glory is for ever
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29.03.-31.03. Rijeka Richie Race
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- gustel
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Danke
Nachtrag:
Bei Art-Motor werden jeden Tag nach dem Mittag die Gruppen neu Sortiert. Ein Rennen, wie bei manch anderem Veranstalter, gibt es auch nicht. Vieleicht führt das zu dem entspannten Fahren auf der Renne.
@Michel
Mein Mitfahrer, der mit der Aprilia, ist auch in drei Wochen auf der TT
Die Welt ist doch ein Dorf
Nachtrag:
Bei Art-Motor werden jeden Tag nach dem Mittag die Gruppen neu Sortiert. Ein Rennen, wie bei manch anderem Veranstalter, gibt es auch nicht. Vieleicht führt das zu dem entspannten Fahren auf der Renne.
@Michel
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- Speedy-HST
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Hallo, wie waren eure Zeiten so in Assen und seid ihr den GP Kurs gefahren oder hatten ihr auf der Gegengeraden die Schikane drin?
- gustel
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Hi,
wir sind nicht den GP-Kurs gefahren sondern mit der Schikane. Die ist jetzt aber net so brutal wie z.B. in Most.
Zeiten kann ich dir leider keine sagen.
Gruß
wir sind nicht den GP-Kurs gefahren sondern mit der Schikane. Die ist jetzt aber net so brutal wie z.B. in Most.
Zeiten kann ich dir leider keine sagen.
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Waaaas ????!!!gustel hat geschrieben:Hi,
wir sind nicht den GP-Kurs gefahren sondern mit der Schikane. Die ist jetzt aber net so brutal wie z.B. in Most.
Zeiten kann ich dir leider keine sagen.
Gruß
Ich dachte die Kurzanbindung gibt es nach dem Umbau nicht mehr ?!!
Früher hatten die Menschen Angst vor der Zukunft. Heute muss die Zukunft Angst vor den Menschen haben ;-)
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Kurzanbindung kann man das nicht nennen. Es ist halt eine S-Schikane auf der Gegengeraden, damit es dort wohl nicht zu schnell wird.
Ich glaube, dass wird bei den meisten Veranstaltern so gemacht, bzw. muss es durch Vorgabe der Rennstrecke so gemacht werden.
Ich glaube, dass wird bei den meisten Veranstaltern so gemacht, bzw. muss es durch Vorgabe der Rennstrecke so gemacht werden.
Gruß, Stefan
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Axo, danke für die Richtigstellung
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Wovon redet Ihr hier eigentlich genau? Da ich in zwei Wochen selbst da bin, hab ich bei Google als auch Wikipedia
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _Assen.svg
mal nachgeschaut und kann da nirgendwo eine "Abkürzung" oder zusätzliche Schikane erkennen. Die Kurven 8+9 sind doch immer da, oder nicht?
gruss // Tom
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _Assen.svg
mal nachgeschaut und kann da nirgendwo eine "Abkürzung" oder zusätzliche Schikane erkennen. Die Kurven 8+9 sind doch immer da, oder nicht?
gruss // Tom
- skrodo
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Richtig, Kurve 8 + 9 sind immer da. Ich bin aber der Meinung, dass für Renntrainings die 8 nicht so geschmeidig in die 9 übergeht, sondern das es eher so ein rechts links Knick ist. Also, S-Schikane.
Aber schaue es Dir einfach an, vielleicht darfst Du ja das GP-Layout fahren.
Aber schaue es Dir einfach an, vielleicht darfst Du ja das GP-Layout fahren.
Gruß, Stefan
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Schau mal hier:TomPue hat geschrieben:Wovon redet Ihr hier eigentlich genau? Da ich in zwei Wochen selbst da bin, hab ich bei Google als auch Wikipedia
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _Assen.svg
mal nachgeschaut und kann da nirgendwo eine "Abkürzung" oder zusätzliche Schikane erkennen. Die Kurven 8+9 sind doch immer da, oder nicht?
gruss // Tom
http://www.ttcircuit.com/de/circuit/plattegrond/
Wenn du in den Plan reinzoomst dann siehst du die beiden Strecken Varianten in der Roosken Hook Schikane.
Die motogp biegt früher und sanfter nach rechts ab und nimmt mehr Speed mit.
Bei den renn Training wird die dahinter liegende rechts genommen wo man stärker Abbremsen muss.
2016: Almeria, Cartagena, Bilster Berg,
- Speedy-HST
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Re: Renstrecke Assen Kurzbericht
Ok, dann fange ich mal an mit der Zeit hatte eine 1.58.027 Wie waren denn eure so?