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BeitragVerfasst: Di Mär 22, 2016 9:36 09 
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edwynhund hat geschrieben:
...

@flex
die JMT tut ihren Dienst gut verrichten???


Bis jetzt einwandfrei. Der Motor dreht beim Anlassen etwas schneller, sprich: Power hat die genug.
Der Gewichtunterschied ist schon exorbitant.

Dazu hab ich mir noch das JMP4000 Ladegerät geholt....auch ein Top-Teil. :)

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BeitragVerfasst: Di Mär 22, 2016 14:51 14 
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:shock1:

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BeitragVerfasst: Di Mär 22, 2016 15:46 15 
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BioTuning >mehrerer kg aufwärts
Wenns denn wichtig ist
evtl sogar Haareschneiden

gruß
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BeitragVerfasst: Mi Mär 23, 2016 17:08 17 
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Gut wenn du etwas zum Abnehmen hast.
Das Biotuning hat leider auch seine Grenzen.


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BeitragVerfasst: Fr Apr 01, 2016 7:36 07 
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Bei meiner RSV mille habe ich jetzt einen LiIon-Akku eingebaut, der V2 tut sich ja allgemein etwas schwerer beim Starten ;) - tja, ein ganz neues Startgefühl, ein kurzer Druck auf den Knopf und die Aprilia läuft, kein Vergleich zu den bisherigen diversen Blei-Akkus.

Die Yammi startet einwandfrei mit dem Blei-Akku, aber wenn der mal nicht mehr mag, kommt auf jeden Fall auch ein LiIon - schon wegen der Gewichtseinsparung...

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Stefan

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BeitragVerfasst: Mo Jun 13, 2016 20:46 20 
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Ich muss nun leider meine Meinung etwas revidieren, meine JMT-Batterie hat in Brünn keinen Mucks mehr von sich gegeben,
hat also noch nicht mal eine volle Saison gehalten :twisted:

Das Ladegerät meint "Discharged" und tut dementsprechend nix mehr damit, also durfte ich mir vor Ort eine Neue kaufen :puke:

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BeitragVerfasst: Mo Jun 13, 2016 22:59 22 
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Und meine LiFePo4 von TechnoCell ist nun 4 1/4 Jahre alt und geht immer noch, ist zwar Aufgrund der geringen AH
beim Kaltstart etwas zickig, ich hab die RN09 wo sie 2012 zuerst verbaut war und seit 2014 in der RN12 keine probs
das Moped zum Laufen zu bringen.
Wenn die zu Leer ist Rudi, schaltet ein normales Ladegerät nicht ein, häng mal Parallel ne 2 batt mit dran und versuch
ob sie wieder kommt ;-)

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 5:56 05 
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Sicher????
Eine LiFePo????
Ich dachte gerade bei denen darf man so etwas auf keinen Fall machen.
Wenn die zu leer sind und man versucht wieder Ladestrom reinzubekommen kann es böse enden. Zumindest habe ich es so verstanden.

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 6:16 06 
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LeFePos sind da ziemlich unempfindlich.
Natürlich nicht mit >20V drangehen.
Aber ne normale (auto)Batterie sollte da zum ankurbeln reichen.
Es reicht ja schon, wenn das Ladegerät genug Spannnung an der LiFePo findet, um seine eigene Startprozedur zu initiieren.
LiIon und LiPos sind da mädchenhafter am Werk -> BurningTheBox
Lade meine LiFePo jetzt (extern) mit einem Modellbauladegerät.
Ein Balancer ist dabei und gut ist für einmal/Jahr.

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 8:27 08 
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Rudi hast du ein spezielles Ladegerät?
Oder das normale blei ladegerät?

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 8:35 08 
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Ich hab mir speziell dafür das Ladegerät von JMP dazu gekauft.
Das mit der Autobatterie probiere ich mal aus, danke für den Tipp.

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 9:47 09 
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Evtl hänge ne dicke 12V Birne zwischen die Überbrückungsleitung zu den Batterien.
zb 21W Birne.
Das begrenzt den Stromfluss damit es nicht zu viel fürs erste wird.
Wenn die Birne dann nur noch glimmt, sind die Spannungen der Akkus angeglichen und das Ladegerät sollte erkennen, dass da was zu laden ist.

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BeitragVerfasst: Di Jun 14, 2016 18:03 18 
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Im Zweifel versuch mal ob es auf Garantie durchgeht, je nach Händler sind die da recht kulant.

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Erfahrung ist eine gute Sache. Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte.


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BeitragVerfasst: Mi Jun 15, 2016 19:08 19 
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Ich hatte meine LiFePo4 schon 4x tot. Probier verschidene Ladeprogramme, oder Batteriewerte oder lade einzelne Zellen über balancing Konnektor.


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BeitragVerfasst: Do Jun 16, 2016 6:31 06 
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afro-r1 hat geschrieben:
Ich hatte meine LiFePo4 schon 4x tot. Probier verschidene Ladeprogramme, oder Batteriewerte oder lade einzelne Zellen über balancing Konnektor.

Wie geht das denn den Pack 4mal zu komatösen?
Das mit den versch. Ladeprogrammen ist nicht so toll.
Die mögen definitiv nicht mehr als 3,7V (Hersteller sagt 3,6V) pro Zelle.
Wenn man mit nem Ladeprogramm drangeht, was 14,4V für 4 Zellen rausdrückt, im Pack aber eine Zelle ist, die weniger als 3,6V hat, bekommen die anderen mehr als 3,6V aufgedrückt -> Problem.
In solchem Fall würde ich mehrmals mit Balancer entladen und wieder laden.

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