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BeitragVerfasst: Fr Mär 30, 2018 19:16 19 
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Guten Abend allerseits,

Nach etwa 6 Jahre ohne Moped bin ich jetzt wieder auf der Suche. Und wie vorher liebend gerne wieder eine R1. Für eine rn32 :inlove: reicht das Portmonnaie leider nicht.
Eine Rn22 ist im guten Zustand mit wenig km ist auch noch etwas zuviel. Da ich Helm und Kombi auch noch neu brauche.
Daher habe jetzt interesse an einer rn19 wie ich auch früher hatte.
Bj2007, die auf Rennstrecke gefahren ist und momentan auch noch so umgebaut ist. Etwa 2500km auf RS. Gesamt hat sie weniger als 10000 gelaufen.
Ich würde sie jetzt kaufen, selbst wieder umbauen und Tüv konform machen, Teile wie Originale Verkleidung usw. sind alle dabei. Um und Unfallfrei, auch auf Renne. Sie hat auch überarbeitetes Fahrwerk und schon auf mein Gewicht passend eingestellt. Und sonst noch gutes Zubehör( Öhlins, PC, Rastenalage...). Der Preis wäre für mich akzeptabel.

Ich frage mich nur nach der Haltbarkeit. Sind die 2500km Rennstrecke gravierend schlecht fürs Material gewesen?
Und auf was wäre besonders zu achten beim Kauf. Probefahrt nur bedingt möglich, da noch Slicks drauf sind und Rennverkleidung. Also vielleicht ne kleine Runde auf dem Parkplatz.
Aber sonst etwa auffällige Geräusche o.Ä.?

Ich würde sie erstmal wieder umbauen, beim Tüv vorstellen und anschließen ne Inspektion machen lassen.


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BeitragVerfasst: Fr Mär 30, 2018 19:26 19 
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Rat der Grauen
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Kommt immer drauf an wie sie behandelt wurde vom vorbesitzer kann man pauschal nicht sagen.

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My Story about RN01 verkauft 22.04.15

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Klaus Thiel KTS


Unterstützt mich auf twitch.tv mit einem Follow
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von Bf4 und Pubg mehr auf meiner Steite.
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BeitragVerfasst: Fr Mär 30, 2018 20:32 20 
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Es gibt so eine Daumenregel: Die Rennstrecken-Kilometer bedeuten für ein Moped ungefähr so viel Verschleiß wie die 2 bis dreifache Kilometerleistung auf der Landstrasse.
Es ist natürlich immer die Frage, wie ehrlich der Verkäufer zu Dir ist.
UND: AUF KEINEN FALL MIT KALTEN SLICKS EINE RUNDE AUF DEM PARKPLATZ DREHEN!!!!
Da haben sich schon ganz andere Leute ins Krankenhaus befördert!!!!

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Einfach. Bewusst. Leben.
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BeitragVerfasst: Do Apr 05, 2018 14:06 14 
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mit dem überarbeiteten Fahrwerk würd ich auch aufpassen. sind lineare Federn verbaut? für normale Straße nicht so toll...

ansonsten kannst glück haben, manche ringbikes sind sogar besser gepflegt und gewartet.
oder eben auch pech und die ist total runtergerockt

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BeitragVerfasst: Do Apr 05, 2018 16:42 16 
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Die RN19mhat doch in Serie auch lineare Gabelfedern wie die älteren Modelle auch, das geht Tadellos für die Strasse.

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Immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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BeitragVerfasst: Fr Apr 06, 2018 6:41 06 
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oh ok, hätte ich nicht gedacht. wieder was gelernt

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BeitragVerfasst: Fr Apr 06, 2018 19:05 19 
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Eljey hat geschrieben:
oh ok, hätte ich nicht gedacht. wieder was gelernt



ist es nicht so das fast alle federn linear sind heutzutage?
kenne auf Anhieb keine gängige marke die auf progressiv setzt...
Die zeiten sind vorbei..
das regelt man nun mit der druckstufe..

MfG

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BeitragVerfasst: Sa Apr 07, 2018 9:52 09 
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*Rat der 17*
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Viele Tourenmotorräder und auch die im mittleren und unteren Preissegment wo an der Gabel nix
eingestellt werden kann, haben Progressive Federn drin.
Lineare Federn werden überwiegend bei Sportlern verbaut ;-)

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