Hinterreifen verliert Luft
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Wenn das Dingens bei normalem Druck schon Luft verliert, dann reicht der normale Druck zum prüfen.
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Ich kann mich aber nicht eine Woche daneben setzen und auf die Luftblasen warten ...
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Was für Magnesium Felgen ? Sind doch Alu mit 5%. Mag AnteilPEB hat geschrieben:Danke euch. Habe keine Winkelventile verbaut, weil ich bei den Magnesium-Felgen jedes Spannungs-Potential durch Berührung mit anderen Metallen ausschließen will.
https://youtu.be/KrWfhxFlcPA
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Sie sind aber trotzdem empfindlich und ich bin entsprechend vorsichtig im Umgang damit.
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Re: Hinterreifen verliert Luft
3,5 bar in der Wanne.
Ursache gefunden: Und das ist der Übeltäter. Ca 8mm lang und sehr dünn...
Ursache gefunden: Und das ist der Übeltäter. Ca 8mm lang und sehr dünn...
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Reifen demontieren, die Stelle auf der Innenseite anrauen, Fahrradflicken drauf, Fertig
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Hinten würde ich das machenSLIDER-S hat geschrieben:Reifen demontieren, die Stelle auf der Innenseite anrauen, Fahrradflicken drauf, Fertig
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Rausziehen, vor jeder Fahrt aufpumpen, weiterfahren...
Und schon interessant wie hier Leute von Flugzeugreifen mit 14bar auf Mopedreifen zurückschließen.
Ich geh ja auch nicht davon aus, dass der Kessel vom Kompressor 100bar aushält, nur weil in einer Gasflasche 200bar sind.
Das ist alles reine Auslagungssache und je teurer und leichter die Felgen sind desto niedriger wird die Sicherheitsreserve sein.
Gibt ja sogar Felgen die von den Herstellern nur für wenige Fahrten zugelassen werden weil sie so dünn ausgeführt sind.
Wie schon geschrieben, da gabs vor kurzem tote. Was ich gehört hab haben die an einer LKW Felge mit ordentlich Druck ein Loch gesucht um es dann dichtzuschweißen.
https://www.meinbezirk.at/telfs/lokales ... 58495.html
Und schon interessant wie hier Leute von Flugzeugreifen mit 14bar auf Mopedreifen zurückschließen.
Ich geh ja auch nicht davon aus, dass der Kessel vom Kompressor 100bar aushält, nur weil in einer Gasflasche 200bar sind.
Das ist alles reine Auslagungssache und je teurer und leichter die Felgen sind desto niedriger wird die Sicherheitsreserve sein.
Gibt ja sogar Felgen die von den Herstellern nur für wenige Fahrten zugelassen werden weil sie so dünn ausgeführt sind.
Wie schon geschrieben, da gabs vor kurzem tote. Was ich gehört hab haben die an einer LKW Felge mit ordentlich Druck ein Loch gesucht um es dann dichtzuschweißen.
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Ja, ich denke auch, dass ich für dieses "Kleinstloch" eine Reparaturmöglichkeit finden werde.
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Von aussen ein Reparaturfaden einziehen (im Set 3EUR), oder besser ein "Reifenpilz" von innen einsetzen.
...oder die Pflälzer low-budget-Lösung.
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Für einen Pilz muß erst mal ein richtiges Loch gemacht werden, das würde ich wiederum nicht machen.
Mit Reparaturfaden kenne ich nicht
Bei dem kleinen Loch und um Ruhe mit Druckerlust zu haben, mein Vorschlag
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- RRudi
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Neuen Reifen drauf und fertig, wegen der 100 EUR würde ich nicht meine Gesundheit riskieren wollen !!!
Früher hatten die Menschen Angst vor der Zukunft. Heute muss die Zukunft Angst vor den Menschen haben ;-)
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Re: Hinterreifen verliert Luft
Sehe ich grundsätzlich auch so!RRudi hat geschrieben:Neuen Reifen drauf und fertig, wegen der 100 EUR würde ich nicht meine Gesundheit riskieren wollen !!!
Falls ich so ein Reifenmotiergerät zuhause in der Garage stehen hätte
und ich mit so einem Gerät umgehen könnte
und das Gerät es grundsätzlch erlaubt, Reifen zu wechseln ohne dabei die Felge zu vermacken,
dann würde ich dem Schorch seinen Vorschlag in Betracht ziehen wollen.
Wenn man damit zum Reifenhändler muss, vergiss es. Der wird sich aus nachvollziehbaren Gründen weigern einen Flicken da rein zu kleben.