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BeitragVerfasst: Di Nov 14, 2017 19:02 19 
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Angaser
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Servus zusammen :)

Die Frage steht ja schon in der Überschrift ....

Seit ich 2012 zum letzten mal auf der RN19 saß hat sich in Sachen Reifen ja einiges getan.
Früher bin ich natürlich 190/55 hinten gefahren, doch was ist mit den 200er von z.b. Pirelli ?
oder die 205er von Dunlop ?
Auf der 1000er Gixxe haben die 200er gepasst ...

Der 200er Bridgestone wird passen, da mach ich mir mal keine Sorgen, das ist ja mehr 190 als 200 :D

Habt ihr ein paar Erfahrungswerte für mich ?

Ich wäre euch sehr dankbar :)

Gruss der Andi


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BeitragVerfasst: Di Nov 14, 2017 19:42 19 
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Rat der Ratlosen
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Die aktuellen 205er passen locker, es muss halt nur die Kettenlänge so sein, dass die Achse möglichst weit nach hinten wandert.

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BeitragVerfasst: Di Nov 14, 2017 20:37 20 
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BeitragVerfasst: Mi Nov 15, 2017 23:23 23 
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Also ich habe sowohl auf der RN12 und der RN09 200/55 und 200/60 probiert und würde es nicht noch einmal tun.
Deutlicher Handlingnachteil, man verliert einiges an Agilität. Einen davon ( Michelin Power Cup ) konnte ich hinten nicht mal bis zur Kante bringen. Das war der erste Reifen, bei dem ich mir hinten eine Kante rein gefahren habe.

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BeitragVerfasst: Mi Nov 15, 2017 23:30 23 
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Ich denke hier geht es eher um Rennreifen.

Grad die Dunlops funktionieren da super.

Hab mit den 195/65 er in der RN12 mit kurzer Schwinge, original Kette und 15er Ritzel keine Probleme gehabt.

205er ist nicht wesentlich breiter.

Gruß Michel

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BeitragVerfasst: Do Nov 16, 2017 23:29 23 
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Ich habe nicht heraus gelesen, dass es grundsätzlich um Rennreifen geht.

Aber selbst wenn - der Michelin PowerCup ist ein Rennreifen...Das beste was ich an Grip je gefahren habe aber die 200er Dimension war wie gesagt nix für mich.

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BeitragVerfasst: Di Nov 21, 2017 22:31 22 
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Angaser
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In der Tat geht es nur um Rennreifen :)
Meine Bella darf nicht in die Öffentlichkeit, dafür ist sie zu heiss :D

btw: wenn du den power cup schon gut findest... bist du jemals dunlop KR oder Pirelli SBK Slicks gefahren ?
Böse Zungen behaupten der Michelin Power Slick Ultimate soll noch eine ganze Ecke mehr Grip haben wie der Cup und Evo wenn man ihn richtig rannimmt .

aber das kann ich nur widergeben, ausgetestet habe ich den Michelin noch nicht


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