RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
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- Herbrenner
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Moped ist fertig, läuft wie ne 1 und sieht einfach nur mega GEIL aus (ja ich weiß, der Bug fehlt, da kommt noch die Hitzeschutzfolie rein )
Aber es gibt natürlich ein Aber
Und zwar geht keiner der 4 Blinker sowie keine Kennzeichen-Beleuchtung. Abblendlicht und Fernlicht funktioniert einwandfrei, aber erst wenn der Motor läuft. Die 2 Standlichter bleiben ebenfalls aus. Könnt ihr da noch mal einen Rat geben? Zu erst Sicherungen Prüfen im Heckrahmen?
Aber es gibt natürlich ein Aber
Und zwar geht keiner der 4 Blinker sowie keine Kennzeichen-Beleuchtung. Abblendlicht und Fernlicht funktioniert einwandfrei, aber erst wenn der Motor läuft. Die 2 Standlichter bleiben ebenfalls aus. Könnt ihr da noch mal einen Rat geben? Zu erst Sicherungen Prüfen im Heckrahmen?
- Della
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Moin
Das Licht ist so gewollt wenn der Motor erst Läuft ,das andere mal durch Messen oder Sicherung
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Okay, aber der Warnblinker sollte ja gehen auch wenn Motor aus ist ? Die Blinker werden ja mit dem Dreieck-2Pin Belegung angeschlossen. Komisch war (glaub ich) dass Links Grau war und Rechts Schwarz ? Die Standlichter beidseitig Schwarz. Also die Kabel+Verbindungsstücke..
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Der Warnblinker geht mit Zündung An oder in Stellung Parklicht
Mit Auf/Abblendlicht hat Della ja schon erklärt.
Wenn mit den Blinker nix geht, dann halt Systematische Fehlersuche
Mit Auf/Abblendlicht hat Della ja schon erklärt.
Wenn mit den Blinker nix geht, dann halt Systematische Fehlersuche
- Swounzn
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
90 Grad für'n Lüfter ist aber schon niedrig ich hab 95 Grad und der geht als an auf der ls.Afri hat geschrieben:Ich hab meine ECU von Brix Flashen lassen er hat mir am Original Steuergerät einen QS angebracht, Vorteil hiervon ist das Zündung und Einspritzung unterbrochen wird (66ms ist bei mir eingestellt).
Der QS löst bei 7KG aus. Konnte ihn nur Paar mal Testen aber da Schaltete er Butter weich ohne widerstand.
Außerdem wurden die Gangdrosseln entfernt und die Lüfter Temperatur auf 90° gesenkt.
Vmaxbegrenzung entfernt.
Ändern der Öffnungswinkel des Gasgriff
Anpassung der Kennfelder von Einspritzanlage und Zündung. (Nicht auf dem Prüfstand)
Preis ist auch Klasse 320€ inkl QS.
Mfg Sven
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Also das mit den Blinkern werde ich denke ich morgen lösen können. Ich habe kein Lastenunabhängiges Relais verbaut gehabt, so kann ja kein LED Blinker laufen... Aber das mit den Standlichtern gibt mir weiterhin Rätsel auf....
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Also, für die die es interessiert. Es war die 7.5A Sicherung (Turn). Jetzt geht alles ordnungsgemäß
Montag anmelden und dann
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- Herbrenner
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Und noch ein Nachtrag. Hatte ja den ganzen Bazzaz kram dann doch weg gelassen. BRIX hat meine ECU gemacht, und was soll ich sagen? WAHNSINN!!!
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Sage ich doch.
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Hab mir noch einen QS einprogrammieren lassen. Überlege den jetzt mit nem Engelmann Sensor zu aktivieren.. Wird einem aber ja massiv von abgeraten hierSwounzn hat geschrieben:Sage ich doch.
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Ohne Kupplung schalten kannst Du ja auch ohne QS ,
und bringen tut der auch nix ...außer "Komfort" .....
und wenn ich wegen Komfort Moped fahre, dann nehm ich eine Goldwing o.ä.
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
hihi irgent wann geht's nicht mehr ohne electronicedwynhund hat geschrieben:so ist unser Rudi...
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
Für Einspritzung etc. darf es ja auch ein bisschen Elektronik sein.
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Re: RN22 "gedrosselt" und Bazzaz
ach Rudi,
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