Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Auch die R1/R6 ist nicht fehlerfrei.

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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von erlkoenig24 » 15. März 2019, 11:06

Hier gibts einen Ratgeber zum Thema Lichtmaschine:
https://www.louis.at/rund-ums-motorrad/ ... Elektronik

Messen der Spannung direkt von der Lichtmaschine: Wechselstrom!
Außerdem kannst du noch den Wicklungs-widerstand prüfen, steht aber im Ratgeber

Crazy
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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von Crazy » 15. März 2019, 13:51

Ok danke, also ist ja eh halbwegs logisch - dachte das klappt zu prüfen ohne das Bike von der Wand zu ziehen.
Hab den großen Stecker mit den 3 weißen Kabeln gefunden und abgesteckt.
Es liegt keine Spannung an während der Motor an ist. Eine Messung des Widerstands ergab mit meinem Multimeter ergab in 2 Kombinationen der 3 Kontakte 0,2 Ohm und bei einer Kombination der beiden äußeren Kontakte des Stecker 0 Ohm.
Ich schließe daraus meine Lima ist defekt. Schöner Mist. In anbetracht des Fahrzeugwertes, ist nu die Frage wie man das preiswert wieder hinbekommt.
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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von SLIDER-S » 15. März 2019, 16:16

Lima ausbauen und zu Motek schicken-> http://www.motek.de/motekweb/html/menue.html
Die machen das vernünftig, haben hier im Club schon mindestens 5-6 Leute gute Erfahrung gemacht ;-)
Lass die Finger vom China-Cracher aus eBay, das Zeug taugt nix :puke:
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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von HMP-Motorcycle-Parts » 16. März 2019, 09:15

Servus,

Ich habe einen originalen geprüften Stator da. Bei Interesse whattsapp 015730934611.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android
Mit freundlichem Gruß

www.hmp-motorcycle-parts.de

Helmut Brandl

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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von zinnywinny » 19. März 2019, 20:41

Die einzige Schwachstelle der RN09, da gibts Maschinen wo die original Lima schon nach gut 20 tsd abgeraucht ist, bei mir wars nach 62 tsd soweit- Motek wickelt das vernünftig und wenn du deren Regler dazu nimmst bekommst auch zwei Jahre Garantie,aaaaaaber Wartezeit bei mir im Okt 2018 waren 4 Wochen, preislich bist glaub ich bei 380 Flocken wenn ich es noch richtig im Kopf hab. Wenn dein Bike noch länger fahren willst ist das aber eine vernünftige Investition.

Grüße

PS: Demontage Rotor ist auch nicht ganz sooo geeeil, hier vorher gut einlesen und ggf Abzieher ausleihen, hydraulisch.
Allen stets gute und unfallfreie Fahrt!

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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von frecher1982 » 31. Juli 2019, 19:21

Guten Abend zusammen, ich habe ein Problem mit der Lichtmaschine. Und zwar ist die hinüber und ich bekomme das Polrad nicht ab.
Ich fahre eine R1rn09 und bin gerade echt ein wenig überfordert.
Bin handwerklich geschickt aber ich finde nichts was mir helfen kann. Hat jemand die Lichtmaschine schon gewechselt und kann mir helfen?
Wäre für jeden Tipp dankbar

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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von SLIDER-S » 31. Juli 2019, 23:04

Bitte nutze die Suche, zu dem Thema gibt's jede Menge Info ;-)
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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von edwynhund » 1. August 2019, 08:21

ich habe mir einen universal Rotor-Halter bei Amazon gekauft und mir einen einen Abzieher geliehen (ist eigentlich nur eine Schraube ca. 5cm lang).
Das ganze habe ich dann zu zweit gemacht. Einer hält mit dem Halter und der Andere bedient den Abzieher.

hier die ausführliche Anleitung dazu:
http://www.r1club.de/RN09/Reparaturanle ... orRN09.pdf

Das ganze Wechseln hat ca. 1,5h und zwei Bier gedauert (mit Verkleidung ab und dran schrauben). Erst letze Woche gemacht. :oops:
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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von Lutze » 1. August 2019, 09:13

Da hast dir ja mal Arbeit gemacht mit der Anleitung. Meine Erfahrung vorsichtig mit dem Schlagschrauber arbeiten beim abziehen des Rotors.
Erfahrung ist eine gute Sache. Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte.

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Re: Lichtmaschine oder Regler? R1 RN09

Beitrag von edwynhund » 1. August 2019, 09:29

die Arbeit hat sich Marc gemacht...
ich habe nur noch mal darauf hingewiesen.
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